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从盘面看，量能萎缩使得市场以结构性行情为主。热点题材呈快速轮动，短线资金热度不减。作为近期市场主线之一，自主可控题材昨日再度活跃。国产操作系统板块逆势上演涨停潮，中国软件、恒宝股份等多股涨停，中国软件股价逼近历史新高。5G概念持续走强，领涨龙头实达集团近期股价揽入5连板，东方通信股价收获3连板。芯片、网络安全、云计算等相关板块均涨幅靠前。

由于此类联营意味着竞争的减少，因此通常需要政府的反垄断审批程序。日航目前已经与美国航空公司有一个联营计划， 并正在申请与夏威夷航空公司的联营计划。而东航已经与25家公司开展了代码共享合作，并在近期密集与同在天合联盟的法荷航集团开展了股权合作及联营合作。同时还与寰宇一家航空联盟的澳大利亚航空达成了联营合作。更通过引入美国达美航空的投资与之建立起深度战略合作，由此在中美、中欧以及中澳航线上都实现结盟。

对于车企布局智能化，汽车行业分析师钟师认为，智能网联系统对于车辆是锦上添花的作用。“汽车销售中，需要新元素、新概念来刺激消费者需求。”无人驾驶作为汽车智能化的终极目标，在国家与企业的推进下，已被推到汽车产业的风口，尤其在中国，据《全球消费者对自动驾驶汽车安全性看法的研究》显示，中国有超过63%的受访者认为无人驾驶汽车可以提升道路安全水平，而这一数字在美国和德国仅为34%。

责任编辑：陈悠然 SF104马来西亚财政部长林冠英18日说，美国高盛集团就牵扯马主权投资基金“一个马来西亚发展公司”洗钱和贪腐案，仅仅向马来西亚道歉不够，马方坚持向高盛索赔75亿美元。马来西亚去年底就一马公司洗钱和贪腐案指控高盛，寻求高盛赔偿并要求判处两名高盛前银行家、两名一马公司前工作人员监禁。英国《金融时报》几天后援引林冠英的话报道，马方寻求高盛赔偿总额75亿美元，分别是65亿美元的债券发行款项和10亿美元债券发行费用。

对于向海龙离职的原因，在分析师财报电话会议上，李彦宏仅表示是“私人原因”。向海龙则透露，自己离开百度“就是正常离职”。至于为何之前毫无迹象、还在联盟峰会上公开演讲，向海龙表示“怎么也要开好大会后再离开，否则多不好”。不过，事实似乎更倾向于向海龙是“被干掉”的。据媒体报道，有百度内部人士称，向海龙的离职可以说是百度挥刀向高管，对于近期负责的核心业绩不达标、用户体验没有改善等问题，向海龙要负责的。另有百度员工透露，垂直搜索等内部大搜体系下的很多业务早已交由沈抖管理，向海龙在几年前就很少下一线了。

而与用户距离更近的个人应用方面，目前仍未看到一个里程碑式应用。这让市场在焦虑的同时，也充满期待。“5G的应用非常非常多，但是有巨大拉动力的肯定是2C的应用，比如说高画质的视频，高分辨率的视频，比如说游戏，还有很多很多的场景。至于哪些场景能够真正得到老百姓的认可，我觉得明年上半年就见分晓。”在上个月举行的第六届世界互联网大会上，小米创始人雷军如是说。