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一汽集团也紧随其后发布了自己的员工购车价，范围囊括红旗、奔腾、一汽大众、一汽大众奥迪（含进口车）、一汽马自达、一汽丰田等品牌。其中，红旗H5作为一款售价15万元左右的车，员工价平均优惠为2万元左右；奔腾车型平均优惠2万元左右；一汽-大众各车型优惠最高的是全新一代CC，优惠6万元；奥迪品牌旗下奥迪A8最高优惠25万元；一汽马自达的CX-4和阿特兹最高优惠仅1.5万元；而一起丰田仅针对奕泽车型推出最高3.6万元的优惠。与上汽大众和上汽通用相比，一汽集团各品牌的员工购车价更接近于市场终端售价，诱惑力不高。

例如，斯柯达速派1.4T自动标准版厂商指导价为16.98万元，员工价为11.6万元，再减去折扣价3.4万元，实际到手价仅为8.2万元，折后优惠比例为48%，实现4.8折购车。而途观、朗逸这样的大众品牌热门车型也有着巨大的优惠，途观丝绸之路版300TSI舒适版前驱，厂商指导价为23.18万元，实际到手价为11.92万元，折后优惠比例达51%，价格比自主品牌的哈弗H6、吉利博越还低。全新一代朗逸两厢280TSIDSG舒适版，厂商指导价为15.09万元，实际到手价为8.41万元，折后优惠比例为56%。

在业内看来，下游乳企争相参股或收购上游乳企对于国内原奶行业无疑是一种积极的变化。在上一轮原奶下行周期中，上游原奶企业承受了巨额亏损和经营压力。现代牧业总裁高丽娜接受第一财经记者时表示，中国奶牛养殖成本高是历史问题，因此乳业上下游整合、协同、共享利益，是原奶产业的另一条出路。长期以来，中国乳业的发展处于“畸形状态”，国外是从养殖业起步逐步发展下游的乳业，而国内则正好相反，不过越来越多的乳企意识到优质奶源是下一步发展的关键，“养牛人开始拥有话语权。”

其三，证券公司风控指标计算标准修订。本次调整主要涉及证券公司风险资本准备、表内外资产总额、流动性覆盖率、净稳定资金率和风险控制指标等方面，提升了风控指标的完备性。政策有利于优化券商业务结构，政策红利有望进一步向龙头券商聚集。其四，证金公司下调转融资费率。8月7日，中证金决定整体下调转融资费率80bp。这有利于券商提升流动性水平，有更多的资金去参与两融业务。

筛选之后相比抗风险性较强的大公司，小公司显然没那么幸运。“大公司本来游戏就多，没版号也不差那一个。但对于我们，一款游戏就是我们的命啊。”刚毕业没多久的沈毅满怀游戏梦想来到北京做游戏，去年11月他所在的游戏公司倒闭了，谈到版号的影响他仍是一脸无奈。

经过两国警方密切合作、细致侦查，多个嫌疑人藏身窝点被锁定。2016年12月13日，西班牙警方出动600名警员、中方派出侦查员100名，联合组成21个行动组对马德里、巴塞罗那、阿利坎特的13个电信网络诈骗犯罪窝点开展集中抓捕行动，共抓获犯罪嫌疑人237名，缴获大批作案工具，初步核对案件800余起，涉案总金额达1.2亿元人民币。