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报道称，Mk IV登陆艇的排水量为1000吨，能够将货物和车辆直接卸载到海滩上。登陆艇底部平坦，采用了液压式的艇艏坡道，装甲车乃至坦克可在浅水区直接开上海滩或码头。Mk IV登陆艇长63米，最大航速15节，12节航速的巡航距离为2800公里。一艘登陆艇有可容纳56名艇员、160名官兵和145吨货物或设备的空间。这意味着它可以携带1辆重达65吨的坦克或者4辆小型装甲车。

消息二：降准将于9月16日正式落地9月6日，央行决定从9月16日起全面下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，以支持实体经济发展，降低社会融资成本。Wind数据显示，9月17日，公开市场上有2650亿元1年期MLF到期。国金证券策略李立峰团队表示，在全球主要经济体央行竞相降息的大环境下，我国央行是否对9月17日到期的MLF实施续作以及是否下调利率值得投资者重点关注。

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上述简单的理论讨论立足于直观的经济增长理论，目的是告诉大家：这就是供给侧思考的问题。它不是从需求端着手，不是从消费、投资、进出口的短期均衡，而是长期经济增长。（二）开放与增长经验证据我们的GDP居于世界第二，相配比的FDI——吸收的外商直接投资也居于世界第二。这里的核心问题是一个经济体的全球竞争力。在开放条件下，因为参与了全球竞争且具有竞争力，那么，这个经济体的产出水平必然上升。比如中国，我们的货物进出口总额居于世界第一位，这在实证上证明了我们的供给侧发生了改变。此外，产出不仅仅是狭义的技术，还包括要与更为先进的生产方式相匹配的制度。我这儿只列了部分制度红利，包括契约、法律、交易行为等，因为经济增长、对外开放而发生相应的变化。其中，我需要特别强调的是谈判——这是一种博弈，也就是我可以参与规则的制定，同时我也必须尊重别人相关的诉求，这样才有博弈均衡。当前的中国，正在世界范围内进行博弈，我们代表的是发展中国家和新兴经济体。我们期望有一种规则，它于我有利，但是同时要兼顾他人，这都是在制度红利里面的体现，用经济学语言说，一种博弈要能够进行下去，必须要同时符合两个条件——一是参与约束，二是激励相容约束；两者共同决定了参与竞争和博弈比不参与好。

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