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我们需要明白的一个常识是，在信用货币制度下，流动性的背后是信用，也就是贷款（再贷款）创造存款（准备金）。而信用的背后是信心，如果没有信心哪个企业会贷款扩大投资？中国当前正在经历一场结构性的流动性危机，危机的战火已经从中小微企业、非上市民营企业，燃烧到了上市民营企业。民营企业最优质的信用——基于资本市场建立的股权质押模式，正在崩塌。

就是这样一家明星企业，最近出事了。据深圳市市场监督管理局（简称深圳市场监管局）消息，“极客修”因假冒华为零配件被查，2017年以来涉案3亿元，侵权产品涉及全国10个省市37个城市的70余个维修点。“极客修”使用假冒华为零配件据深圳市场监管局官方微信消息，近日，深圳市场监管局召开发布会，通报了打击侵犯华为商标专用权的成果。

责任编辑：王涵据产业链最新消息称，首批售卖的iPhone 11、iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max已经从工厂送出，其会在9月20日被送到首批下单的用户手中，而本周五新iPhone的样机也将出现在苹果线下零售店。责任编辑：马婕

这些当然还远远不够。民营企业家的信心如何重建？在一个思潮纷争、政策折腾的环境里根本是不可能的。有个企业家悲伤的跟我说，看现在的政策前景，半年以上的投资一点也不敢做。没了信心，央妈和民企之间，就真的是千山万水。再长远一点，中国新旧经济动能的转换，映射到金融领域便是商业银行和投资银行的角色转换，这是被历史经验证明了的。然而，投资银行的背后是强大的法律体系和契约文化，以及稳定活跃的资本市场。这条重建之路，恐怕更加漫长。

在这个时间点提出培育发展现代化都市圈，周南解释主要有主客观两个方面的原因。主观而言，“十三五”规划纲要提出的19个城市群规划已基本编制完成，其中跨省的都已出台并实施。“实施过程中，我们感觉城市群尺度还是相对较大，缺少必要的切入点和抓手，需要一个更小的切入点。所以，在城市群核心地区推进都市圈建设，是比较合适的。”

5、落实接收、转运、处置各环节主体责任。完善船舶污染物“船——港——城”“收集——接收——转运——处置”的衔接和协作。接收、转运、处置单位按照规定填写、传递船舶水污染物转移单证，按职责确保全过程不发生二次污染。船舶垃圾分类纳入当地城市固体废物处理系统处置，有条件的地区依法推进港口作业区和城镇排水管网的连接。含油污水、化学品洗舱水应按规定分类处理，鼓励预处理后转运处置。含油污水在预处理前不得跨设区的市转移上岸。加强企业间衔接和协同，接收单位负责联系转运单位将接收的船舶污染物转运至处置单位处置。建立船舶污染物船岸交接和联合检查制度，对无合理理由拒不送交、涉嫌偷排船舶污染物的船舶，港口企业可暂停装卸作业，并将有关情况报告当地海事管理机构；对港口企业拒不接收靠港船舶污染物或接收能力不足的，船方可将有关情况报告当地交通运输（港口）管理部门。（9省2市人民政府负责，交通运输部、生态环境部、住房城乡建设部指导）