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按照惯例，汽车之家、易车网等汽车垂直网站，每年都会上调经销商会员费用。在过去的一段时间里，由于中国市场一直保持着高速增长，即便价格上涨，也在汽车经销商的可承受范围之内，通过线索促进交易能够保住经销商赚取更多的利益。因此，尽管不少经销商对于平台价格逐年上涨颇有怨言，但汽车之家与经销商的长期合作关系并未受到影响。

就实际中标金额来看，地方债中标金额超过30亿元的券商有4家，分别是中信证券、中信建投、东方证券、国泰君安证券，分别为39.3亿、39.1亿、37.58亿、34.5亿元。兴业证券上半年的实际中标金额为18.89亿元，国信证券上半年的实际中标金额为11.88 亿元。

更值得一说的是，教育改革似乎走在了一条所谓“消费升级”的歧路上。教育“产业化”和幼儿园的逐渐“消亡”似乎是同步的。号称的“市场化”好像是一种“供给升级”，其实是供给错位，导致了供给缺失。而“素质教育”的“升级”意味更浓。但“素质”如何定义？如何考量？如何确认？已经是难题。如果能够制定相应的认定和考核标准，则应当将其内容纳入到教学工作中去。将教学目标在教学课程、教学考核中充分体现，并确保过程中的公平性。而非号称要转向“素质教育”，却只是减少所谓“知识教育”，结果把知识和素质教育的责任都留给家长、孩子和应运而生的培训班。形成另一种供给错位，导致供给缺失。

互相拉扯路不明多方博弈，叙利亚局势更显扑朔迷离。为鼓励欧洲盟友参与叙利亚事务，有报道援引美国政府官员的话称，特朗普有可能将驻扎在叙利亚的美军人数从200人上调至大约400人。因为“如果美方不‘贡献’士兵，盟友不会加入”。《纽约时报》网站刊文称，特朗普之所以转变态度、同意在叙利亚留驻部分军人，是为了拉欧洲盟友入伙，组建一支千人规模的多国观察员部队，一同在叙利亚北部设立“安全区”，以维护美国在中东地区的利益。

除日本本土外，中国市场是保持日产在全球份额和市场稳定的重要支撑。2018财年，日产汽车在中国市场的销量增长了2.9％，达到了156.4万辆，占全球总销量的近三成。日产汽车在财报中表示，在中国车市下行的大环境下，日产依旧实现了销量的正增长，这主要得益于新款奇骏和轩逸的优异表现。2018年，轩逸累计销量46.36万辆，同比增长9.8%；奇骏累计销量达20.45万辆，同比增长12.1%，在日系SUV中位居第一。

必须看到，贸易战两败俱伤，不可能有赢家，对中国来说是这样，对美国来说也是如此，因此，双方一番兜兜转转之后，最终开始新一轮磋商。和气生财，这才是正道！还要看到，贸易战肯定是严峻挑战，但危机危机，总是危中有机。改革已经进入深水区，触动利益比触及灵魂更难。从最乐观的角度看，没有喘不过气来的压力，就没有壮士断腕的动力。