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此外，《通知》还强调，加强权益保护，严格追究违法责任。任何人不得利用股份回购从事内幕交易、操纵市场等证券违法行为，不得通过“利益输送”、“忽悠式回购”等行为损害公司及投资者合法权益。上市公司及相关各方在股份回购等信息依法公布前，必须做好内幕信息管理。未经法定或章程规定的程序授权或审议，上市公司、大股东不得对外发布回购股份的有关信息。上市公司相关股东、董事、监事、高级管理人员在上市公司回购股份期间减持股份的，应当符合中国证监会、证券交易所关于股份减持的相关规定。

3） 寿险负债端业务结构、渠道结构全面向好。公司率先开启价值转型，占据先发优势。长期保障型产品规模及占比持续提升。作为价值转型的核心，代理人队伍数量及质量，保持稳健增长态势，近十年个险渠道保费占总保费比重维持在80%以上。展望未来，代理人数量保持10%-15%的增长态势，产能同样有望维持平稳增长态势；最后超越资产负债端，公司精算假设相对保守，在NBV高速增长的同时，营运偏差及投资偏差同样为公司EV增速超预期提供扎实基础。

青年汽车 “水变氢”引争议 两年前就曾称“加水能跑”新京报记者检索发现，青年汽车制造的所谓“水氢发动机”，早在2017年就有过报道。中国卡车网曾于2017年8月21日发布一条资讯，题为《加水就能跑！全球首辆水氢燃料车在青年诞生》，文中称，2017年8月21日，“中国卡车网记者亲身见证全球首辆水制氢燃料电池卡车在青年汽车徐徐驰出，率先实现汽车的终极梦想。”

亏损的根本原因，是补贴太高、花销太大。以市场营销费用为例，在2019年Q3，仅这一项，瑞幸咖啡就花掉了5.58亿元。如果将成本结构进行分解，我们就能知道，瑞幸咖啡亏在何处。瑞幸咖啡的成本由六大部分构成：原材料成本、店面运营成本、折旧费用、营销费用、管理费用、开业费用。其中，原材料成本包含了仓储物流的费用，店面运营成本包含店面租金、店员工资和水电费，营销费用包含打广告的费用、首杯免费促销、外卖的配送成本。

实际上，“家电大佬”戴森近年来的举动也充分表明其对进入电动车市场的野心。2013年，戴森从阿斯顿·马丁、宾利和劳斯莱斯等车企挖走多名设计研发人才。随后在2015年，戴森并购了专门研发固态锂电池科技的美国固态电池公司SaKti3，并且表示解决能量密度问题是21世纪最大的工程挑战。

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